Τι είναι ένας μαλακός εκκινητής;

Τι είναι έναεκκινητής?

Μαλακός εκκινητής:
Το Soft Starter είναι μια προηγμένη συσκευή ελέγχου κινητήρα που ενσωματώνει την μαλακή εκκίνηση του κινητήρα, την μαλακή διακοπή, την εξοικονόμηση ενέργειας ελαφρού φορτίου και τις λειτουργίες πολλαπλών προστασίας.
Ο μαλακός εκκινητής κάνει την τάση εισόδου του κινητήρα να αυξάνεται σταδιακά από το μηδέν σύμφωνα με μια προκαθορισμένη σχέση λειτουργίας μέχρι το αποτέλεσμα εκκίνησης, δίνοντας την πλήρη τάση του κινητήρα, η οποία είναι μαλακή εκκίνηση. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας μαλακής εκκίνησης, η ροπή εκκίνησης του κινητήρα αυξάνεται σταδιακά και η ταχύτητα αυξάνεται σταδιακά.
Όταν ο κινητήρας φτάσει στην ονομαστική ταχύτητα, ο μαλακός εκκινητής θα αντικαταστήσει έξυπνα τον θυρίστορ με έναν επαφή παράκαμψης για να παρέχει μια σταθερή ονομαστική τάση για τον κινητήρα, η οποία όχι μόνο μειώνει την απώλεια θερμότητας του θυρίστορ, παρατείνει τη διάρκεια ζωής του μαλακού εκκινητή, αλλά και βελτιώνει την αποτελεσματικότητά του, μειώνοντας παράλληλα τη ρύπανση της Harmonic. Επιπλέον, ο μαλακός εκκινητής παρέχει επίσης μια λειτουργία μαλακής διακοπής, η οποία είναι το αντίθετο της διαδικασίας μαλακής εκκίνησης. Με τη σταδιακή μείωση της τάσης, ο αριθμός των επαναστάσεων μειώνεται σταθερά στο μηδέν, αποφεύγοντας αποτελεσματικά το σοκ ροπής που προκαλείται από ελεύθερη στάση.

Ο ρόλος του μαλακού εκκινητή:
Υπερφόρτωση, απώλεια φάσης, συνάρτηση προστασίας υπερθέρμανσης, συνάρτηση παραμέτρων κυκλώματος μέτρησης κ.λπ.

Μέθοδοι εκκίνησης μαλακών εκκινητών:
Ramp Boost μαλακή εκκίνηση:Αυτή είναι η απλούστερη μέθοδος εκκίνησης. Ρυθμίζοντας τη γωνία αγωγιμότητας του θυρίστορ, η τάση αυξάνεται σταδιακά με την πάροδο του χρόνου. Αν και η λειτουργία είναι απλή, λόγω της έλλειψης ρεύματος περιορισμού, μπορεί να προκαλέσει μεγάλο ρεύμα αντίκτυπου, το οποίο έχει μεγάλο αντίκτυπο στο ηλεκτρικό δίκτυο και τον εξοπλισμό, επομένως σπάνια χρησιμοποιείται στην πράξη.
RAMP σταθερό ρεύμα μαλακή εκκίνηση:Στην αρχή της εκκίνησης, το τρέχον σταδιακά αυξάνεται και μετά την επίτευξη της προκαθορισμένης τιμής, παραμένει σταθερό μέχρι να ολοκληρωθεί η αρχή. Αυτή η μέθοδος χρησιμοποιείται ευρέως στην αρχή των φορτίων ανεμιστήρα και αντλίας, τα οποία μπορούν να μειώσουν αποτελεσματικά το ρεύμα κρούσης στην αρχή και να προστατεύσουν τον εξοπλισμό.
Εκκίνηση βημάτων:Κατά την εκκίνηση, το ρεύμα εκκίνησης φτάνει γρήγορα στην καθορισμένη τιμή. Ρυθμίζοντας την προκαθορισμένη τιμή του ρεύματος εκκίνησης, μπορεί να επιτευχθεί αποτελεσματικό αποτέλεσμα εκκίνησης. Αυτή η μέθοδος είναι ιδιαίτερα κατάλληλη για περιπτώσεις με αυστηρές απαιτήσεις για την ώρα έναρξης.
Αρχή παλμών:Στην αρχή της εκκίνησης, ο θυρίστορ διεξάγει με ένα μεγάλο ρεύμα για μια χρονική περίοδο και στη συνέχεια πέφτει πίσω, στη συνέχεια αυξάνεται γραμμικά σύμφωνα με την αρχική τιμή set και τελικά συνδέεται με το σταθερό ρεύμα έναρξη. Αυτή η μέθοδος είναι κατάλληλη για περιπτώσεις όπου πρέπει να ξεπεραστεί η μεγάλη στατική τριβή, αλλά χρησιμοποιείται λιγότερο σε γενικά φορτία.
Τάση διπλής ράμπας τάσης:Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εκκίνησης, η ροπή εξόδου κινητήρα αυξάνεται με την τάση, παρέχοντας την αρχική τάση εκκίνησης. Όταν ο κινητήρας φτάσει στην ονομαστική ταχύτητα, η τάση εξόδου φτάνει στην ονομαστική τάση. Αυτή η μέθοδος μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά το ρεύμα κρούσης κατά την έναρξη.
Τρέχουσα εκκίνηση περιορισμού:Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εκκίνησης, το ρεύμα περιορίζεται σε μια συγκεκριμένη τιμή για να διασφαλιστεί η ασφάλεια του κινητήρα και του ηλεκτρικού δικτύου. Αυτή η μέθοδος είναι κατάλληλη για περιπτώσεις με αυστηρές απαιτήσεις στο ρεύμα εκκίνησης.

Ταξινόμηση μαλακών εκκινητών:
AC κινητήρα
Κινητήρας DC
Ειδικός κινητήρας