Βασικά σημεία για την αντιμετώπιση προβλημάτων και την πρόληψη της εσφαλμένης κρίσης των βλαβών βραχυκυκλώματος του κύριου κυκλώματος του μετατροπέα

Βασικά σημεία για την αντιμετώπιση προβλημάτων και την πρόληψη της εσφαλμένης κρίσηςαντιστροφέαςΣφάλματα βραχυκυκλώματος κύριου κυκλώματος (ii)

Iii. Κοινές περιπτώσεις εσφαλμένης κρίσης και ανάλυση αιτίας

Στην πραγματική συντήρηση, λόγω της έλλειψης σε βάθος κατανόησης της παράλληλης δομής του κύριου κυκλώματος, πολλά προσωπικό συντήρησης έχουν πέσει σε παρόμοιες παρεξηγήσεις. Για παράδειγμα, υπάρχει μια περίπτωση που δείχνει ότι όταν το προσωπικό συντήρησης ανίχνευσε την αντίσταση μεταξύ των ακροδεκτών εξόδου U, V, W και των τερματικών P, N, διαπίστωσαν ότι οι τιμές αντίστασης και αντίστροφης αντίστασης ήταν μικρές και δεν είχαν καμία διαφορά, έτσι πίστευαν λανθασμένα ότι η ενότητα του μετατροπέα υπέστη βλάβη. Ως αποτέλεσμα, μετά την αφαίρεση της ενσωματωμένης μονάδας, διαπίστωσαν ότι το πρόβλημα ήταν στην πραγματικότητα μόνο στο βραχυκύκλωμα του σωλήνα διακόπτη VT01. Αυτή η εσφαλμένη κρίση όχι μόνο σπαταλάει το χρόνο, αλλά μπορεί επίσης να προκαλέσει περιττές οικονομικές απώλειες.

Η βασική αιτία της εσφαλμένης κρίσης είναι η αποτυχία να αναγνωριστεί πλήρως η αμοιβαία επίδραση των διαφόρων τμημάτων στο παράλληλο κύκλωμα και η σύνθετη λογική πίσω από το φαινόμενο σφάλματος. Στην περίπτωση ενός βραχυκυκλώματος του σωλήνα του διακόπτη, λόγω των χαρακτηριστικών χαμηλής αντίστασης του πρωτογενούς πηνίου του μετασχηματιστή και της μικρής τιμής της αντίστασης ρεύματος δειγματοληψίας, η αποστράγγιση και η πηγή του σωλήνα διακόπτη είναι σχεδόν ισοδύναμα με την άμεση βραχυκύκλωμα των τερματικών P και Ν, παρεμβαίνοντας έτσι στην κανονική μέτρηση άλλων κυκλωμάτων.

Ⅳ. Στρατηγικές και Μέθοδοι για ακριβή κρίση

Προκειμένου να αποφευχθεί η παραπάνω εσφαλμένη κρίση, πρέπει να υιοθετήσουμε μια πιο επιστημονική και λογική στρατηγική συντήρησης. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να έχουμε μια σαφή κατανόηση των διαφόρων κυκλωμάτων που κρέμονται στο λεωφορείο DC, συμπεριλαμβανομένων των αρχών λειτουργίας τους, των χαρακτηριστικών αντίστασης υπό κανονικές συνθήκες και των πιθανών εκδηλώσεων σφάλματος. Δεύτερον, κατά τη διάρκεια της διαδικασίας μέτρησης, πρέπει να αναλύσουμε προσεκτικά κάθε δεδομένα και να κάνουμε μια ολοκληρωμένη κρίση με βάση την πιθανότητα αποτυχίας. Συγκεκριμένα, μπορούμε να ακολουθήσουμε τα παρακάτω βήματα:

1. Παρατηρήστε την εμφάνιση και ελέγξτε εάν υπάρχουν προφανή σημάδια αποτυχίας, όπως έκρηξη πυκνωτών και εξουθέτρηση συσκευών.
2. Χρησιμοποιήστε ανάλυση πιθανότητας σφάλματος για να δώσετε προτεραιότητα σε αυτά τα εξαρτήματα με υψηλά ποσοστά αποτυχίας και εύκολο να ανιχνευθούν, όπως ο σωλήνας διακόπτη στο κύκλωμα τροφοδοσίας μεταγωγής.
3. Χρησιμοποιήστε τη μέθοδο εξάλειψης για να εξαλείψετε σταδιακά τα κανονικά κυκλώματα και να περιορίσετε το πεδίο της αποτυχίας.
4. Για εξαρτήματα που είναι δύσκολο να κρίνουν άμεσα, η κατάστασή τους μπορεί να επιβεβαιωθεί περαιτέρω με αποσύνδεση, δοκιμή χωριστά και άλλες μεθόδους.

Ⅴ. Περίληψη και Διαφωτισμός

Η συντήρηση σφάλματος του κύριου κυκλώματος του μετατροπέα δεν είναι μόνο μια δοκιμή των επαγγελματικών δεξιοτήτων του προσωπικού συντήρησης, αλλά και μιας πρόκλησης για τη λογική σκέψη και την προσεκτικότητα τους. Μπροστά σε σύνθετα και μεταβλητά φαινόμενα σφάλματος, πρέπει να παραμείνουμε ήρεμοι, να διεξάγουμε σε βάθος ανάλυση και να αποφύγουμε την τυφλή ανάληψη δράσης. Με την ενίσχυση της κατανόησης της παράλληλης δομής του κύριου κυκλώματος και της κυριαρχίας των μεθόδων και των στρατηγικών επιστημονικής συντήρησης, μπορούμε να εντοπίσουμε με μεγαλύτερη ακρίβεια την πηγή του σφάλματος, να μειώσουμε τις εσφαλμένες εκτάσεις και τις απώλειες και να βελτιώσουμε την αποτελεσματικότητα και την ποιότητα της συντήρησης. Θυμηθείτε, κάθε επιτυχημένη συντήρηση είναι η καλύτερη ερμηνεία της επαγγελματικής γνώσης και της πρακτικής εμπειρίας.